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抢占纯电跑车市场高地,taycan助力保时捷“电”动未来
作者: 佚名 时间:2019-9-10文章来源:访问量:555

] 早在一个多世纪前,就与电结缘!

1900年,保时捷研发出名为lohner-porsche“electromobile”的车辆,采用轮毂电机前驱布局,没有变速器结构。

穿过百年时空,如今在全球汽车产业电气化布局的大潮下,保时捷作为来?#32536;?#22269;斯图加特的豪化跑车制造商,再次发挥其在电气化领域的优势。以引领者的姿态,开创性布局纯电跑车市场,让此领域车型的消费,进一步得到完善与激活。

2019年,9月4日晚,在中国福州,备受关注的保时捷高性能纯电动跑车turbo和taycan turbo s现已启动中国市场预售,市场指?#25216;?#20998;别为149.8-179.8万元。

第一个打开电气化性能之门

环顾全球纯电动车市场不难看出,随着传统汽车制造商?#27426;?#22238;归电气化,汽车电气化的竞争才缓?#35946;?#24320;帷幕。尤其是在高性能领域,随着以保时捷为代表的车型发布纯电车型,高性能纯电跑车市场,已经初露峥嵘。

当下,虽然高性能纯电跑车的消费趋势还未完全形成,但taycan 的发布正是体现保时捷赶在未来之前的决心和?#24202;?#21147;。taycan的发布,对于整个全球高性能跑车市场来说,可谓打响了竞争第一枪。

就在保时捷发布的当晚,polestar也顺?#21697;?#24067;。一瞬间,我们已经嗅到这个亟待开发的新市场,已经有一丝火药味。

但保时捷与生俱来的运动基因,还是让它占据了媒体关注度的榜首。作为纯电技术领域,首款?#23548;?#39542;激情和品牌文化?#33258;?#30340;车型,taycan的推出,将为更多跑车品牌打开电动之门,展示决心与姿态。

我们相信,随着未来与?#21152;?#36710;?#29616;?#30340;?#27426;?#24179;等,电动车消费?#21344;?#30340;同?#20445;?#39640;性能领域的消费热潮也会?#27426;?#22766;大。而随着taycan 的问世,这一纯电跑车市场,才算是真正卖出第一步。

保时捷电气化领域的第一步,却是电动跑车市场领域?#27426;?#21069;进的一大步。“

首批发布的车型版本为全新 taycan turbo s 和全新 taycan turbo。两款车型均为“保时捷 e 驱高效动力”(porsche e-performance)代表车型,也是保时捷纯电量产车系 taycan 系?#26800;?#24615;能之最。而赋予turbo与turbo s标识,也是对taycan性能的诠释。

这一四驱车型的其它性能版本?#27493;?#22312;今年随后陆续发布。明年年末,首款衍生车型 taycan cross turismo ?#27493;?#38382;世。随着高性能纯电跑车的?#27426;?#24066;场化布局,截至 2022 年,保时捷将在电气化领域拥有超过 60 亿欧元的巨额投资。

初露峥嵘,就已开辟纯电跑车性能新标准

作为一款为性能而来的跑车,taycan 是采用四门轿跑设计,头存储典型的保时捷性能设计dna,尤其是在全面互联服务更强化了新车的日常实用性。同?#20445;?#20973;借先进的生产工艺和车辆特性,全新 taycan 也在可?#20013;?#24615;和数字化方面树立新基准。

taycan turbo s的性能无疑为高性能纯电跑车立定了全新标准。结合它的起步控制功能,旗舰车型 taycan turbo s 可输出高达 560 kw(761 ps)的超增压,taycan turbo 亦可达到 500 kw(680 ps)的最大功率。taycan turbo s 从静止加速至 100 km/h 仅需 2.8 秒,taycan turbo 为 3.2 秒。

taycan turbo s 和 taycan turbo依?#25381;?#26377;基于nedc标准的465km续航表现。两款新车均为四轮驱动,最高车速达 260 km/h。

全新 taycan turbo s 和全新 taycan turbo 的前后桥分别配备一台极为高效的?#26469;?#21516;步电机,从而实现四轮驱动。电机、变速器和脉冲控制逆变器共同组成一个紧凑的驱动模块。taycan 电机的另一大特色是定子电磁线圈的发夹式绕组。这项技术能将更多的铜线集成到定子中,从而提高单位体积中的功率输出和水平。

后桥上的两速变速器是保时捷的一大创新研发成果。一档可为车辆从静止起步提供更多的加速度,齿比更小的二档可同时确保高效率和高能量储备,这一优势也有助于车辆在高速状态下的表现。

保时捷为全新 taycan 的?#30528;?#37197;备创新的?#30528;?#31995;统包括带有电子减震器控制 pasm(保时捷主动悬挂管理系统)的三腔室自适应,以及选装的保时捷动态?#30528;?#25511;制系统运动版(pdcc sport)械式防倾翻系统,其中包括保时捷扭矩引导系统升级版(ptv plus)。

独特配置包括带有两台电机的四轮驱动控制系统以及能量回收系?#22330;?#20840;新 taycan 的能量回收功率高达 265 kw,明显优于其它竞争对手,90%的日常制动仅由电机完成,无须用到液压车?#31181;?#21160;器。

全新 taycan 的多种驾驶模式设置基本遵循保时捷车型的一贯,此外还通过特殊设定充分利用纯电驱动的潜能,共提供四种驾驶模式:“range”(续航里程)、“normal”(标准)、“sport”(运动)和“sport plus”(运动升级)。客户还可以选择“individual”(个性化)模式,以根据需要对系统进行个性化设置。

搭载先进电气化技术

符合中国市场充电技术需求

全新与其它纯电车型在电气技术的最大差异来自电压。taycan是首款量产领域,电器系统电压达到800 v的量产车型,而常见的电动车系统电压仅为 400 v。

这样卓越的电气系统设计,让充电不再是电动车使用当中的一项困扰。使用高功?#39135;?#30005;网络进行直流充电?#20445;瑃aycan 的仅需5分多钟便可充满100 km续航里程!

在理想充电条件下,taycan 从电量 5%充至 80%仅需 22.5 ?#31181;櫻?#24182;支持高达 270 kw 的充电功率。taycan 配备的performance battery plus高性能蓄电池容量为93.4 kwh。taycan车主亦可选择在家中用交流电以高达 11 kw 的功率为爱车轻松充电。

同时保时捷将?#27426;?#25193;大充电网络的建设,在位于?#26412;ⅰ?#28145;圳及成都市中心开始打造专属停车充电网络,并逐步扩大覆盖城市范围,预计于 2020 年底前,铺设超过 100 个保时捷专属停车充电网点,包含大功率直流充电及快速直流充电服务。

同?#20445;?#20445;时捷?#27493;?#22312;这四大城市率先开启代?#32479;?#30005;服务,并伴随充电网络建设,逐步拓展服务城市数量。此外,保时捷还将在全国范围内整合超过 100,000 个第三方充电设施,为客户提供更为方便快捷的充电服务。成功购入 taycan 的客户将获赠免费家用充电设备以及基础安装服务。

先进电气化技术

让taycan依?#25381;?#26377;保时捷品?#22120;?#21147;

全新 taycan 以简洁、纯粹的设计传承保时捷独特设计dna。从正面看,轮廓鲜明的翼子板强调了扁平而宽阔的车身。从侧面看,动?#26800;?#36710;顶线条呈现向车尾下?#26800;?#28316;背造型。雕塑?#26800;?#36710;身两侧?#24067;?#20855;特色。

?#39034;?#30340;座舱、内收的 c 柱和突出的翼子板肩部勾勒出保时捷特?#26800;?#36710;尾轮廓。此外,taycan 车?#19981;?#37319;用了嵌入贯穿式灯带的玻璃质?#23567;皃orsche”标志。全新 taycan 的达到0.22,空气动力学性能十?#27542;?#33394;,显著?#26723;?#20102;能?#27169;?#32493;航里程也进一步增加。

全新设?#39057;?#39550;驶舱结构十分简洁。独立的曲面组合仪表处于仪表板的最高点,凸显了以驾驶者为中心的设计理念。中央的 10.9 英寸信息娱乐系统显示屏和选装的副驾驶侧显示屏组合成一个整体的黑色面板外观玻璃带。

全新 taycan 的交互界面全部经重新设计。诸如开关和?#30913;?#31561;传统控件明显减少,取而代之的是更为智能且直观的控?#21697;?#24335;,如触摸操作以及可通过“嗨,保时捷”命令唤醒的语音控制功能。

在全新 taycan 上,保时捷首次提供完全不使用真皮的内饰。由创新的回收材料制成的座?#25991;?#39280;与这款纯电跑车的可?#20013;?#29702;念相得益彰。

独特的“脚坑”设计整合于底部的电池布局中。由此,全新 taycan 得以保持跑车特?#26800;?#20302;矮姿态,同时不必损失后排的坐乘舒?#24066;浴?#26032;车拥有前后两个行李厢,容量分别为 81 升和 366 升。

红点观察

保时捷taycan车系,凭借创新的双电机驱动与后桥两档变速器,实现了强悍性能与260km/h的最高极速,为高性能纯电跑车树立起行业新标准。而在品?#21697;?#38754;的优势,更赋予taycan独到的产品吸引力。

当前,高性能纯电跑车的市场消费潜力还未被充分发掘,但可以预见,以保时捷为代表的品牌,以先于市场需求的步伐,将为其在纯电高性能跑车领域奠定良好的产品影响力。(文/车友号 车市红点)

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